打开微信，“昆明蓝”一直被刷爆朋友圈，特别是2018年9月，30天空气质量全为优级，刷新5年来单月最好成绩。“昆明蓝”，离不开昆明对新能源汽车产业的大力发展，从配套设施到整车生产再到实际使用，如今的昆明，正抢抓新能源汽车产业机遇，实现弯道超车，开创城市绿色交通新局面。

整车布局区域网不断扩张

2014年11月，云南五龙汽车有限公司的长江牌新能源汽车在昆明高新区正式下线。这是云南制造的首批纯电动汽车，标志着云南跨入新能源汽车生产省份的行列，结束了只有推广示范城市、没有本地新能源汽车生产的历史，昆明翻开了新能源汽车发展的全新一页。

2016年7月，《昆明市新能源汽车产业发展及推广应用三年行动计划(2016—2018年)》印发，明确要优化空间布局，推动产业集群发展。2016年12月，云南滇中新区汽车产业园暨昆明新能源汽车工程技术中心项目启动仪式在嵩明杨林经济技术开发区举行，旨在为云南省发展新能源汽车制造产业提供技术和平台支撑，并计划至2020年，汽车产业园引进的大型汽车制造企业整车总产能达到40万辆，其中新能源汽车20万辆。2018年4月，江铃集团新能源汽车昆明基地项目签约暨开工仪式在杨林经开区举行，加上已全面开工建设的北汽新能源汽车项目、东风云汽整体搬迁升级改造项目、中汽中心高原测试基地项目等重大项目，园区“三辆车一中心”的格局形成。

杨林经开区汽车产业园的发展仅是新能源汽车整车生产的一部分。位于昆明西边的海口工业园区内，2016年变更成为“昆明客车制造有限公司”，致力于发展清洁能源客车和新能源客车的原昆明客车改装厂，经过两年多的发展，在完成既定目标的基础上，2018年，该公司开发了厢式物流车新车型，研发出动力好、适合云南地形的电动底盘。2017年11月签订协议，拟在昆明经开区和空港经济区建设50万辆新能源汽车整车及零部件的宝能新能源汽车项目目前正在紧密推进。建成后，一个以新能源汽车制造为基础，汽车研发、销售等全产业链配套的新能源汽车城将跃然而出。