中国特供车，这几个很多人可能会嗤之以鼻，的确在很多人眼中仅仅在中国销售的合资车型根本就不算合资车。但是所谓中国特供车或多或少都有点海外品牌的技术含量，而且价格又不贵，因此深受不少讲究性价比的车主喜爱，销量都还可以。 新能源CUV VE-1，广汽传祺GS4不过中国汽车市场的未来必将是新能源车的天下，很多合资或者海外品牌在新能源车上计划推出中国特供车，在这方面本田似乎走在了前列，据悉本田将计划推出一款纯电动CUV车型——VE-1，这款车很有可能就是一辆中国特供车，而且有消息称这款车将会交付给广汽集团进行制造和销售。

这款新能源车是基于本田HR-V平台生产，基本数据参数和HR-V相差不大，不过在外形上变化倒是很大的。很明显的是新车型采用了更前卫、更个性的外形设计，整体风格比较圆润，感觉像一辆概念车一样，很有所谓的后现代主义风格。

当然作为一辆新能源车我们最关心的还是它的电动机和续航里程，这款车采用纯电动力，使用一款53.6千瓦时的电池组，续航里程大约是350公里左右，最大功率为163匹马力，最大扭矩为280牛·米，从各个参数上来看只能说中规中矩。 新能源CUV VE-1，广汽传祺GS4本田方面透露，这款车将主打私人市场和目前中国比较火热的共享汽车市场（可能考虑到续航里程的问题），这款车售价预计在17.08万人民币左右，而且这个价格是算上了所有税费减免后的售价。其实这款车的售价并不算便宜，但是考虑到本田的品牌价值，以及部分城市的高昂的牌照费的减免的话，还是比较亲民的售价。

这款中国特供新能源CUV可以看出本田对中国市场的重视，这几年本田在新能源方面的发展和广汽走的很近。据资料显示，本田和广汽合并投资32.7亿元人民币在中国建立新能源汽车工厂。它每年可生产170,000辆插电式混合动力和电动汽车，有消息称广汽传祺 GS4电动紧凑型SUV也将这家新工厂与电动HR-V一起制造。