11月16日，又是一年广州车展媒体日，同样的粤式风味，同样的粤式美食，但不同的，却是今年参加车展媒体的心情。与往年相比，广州车展似乎就像是一场年末狂欢，汽车媒体们齐聚一堂，在这座不大不小的场馆里摩肩接踵，往往走几步路，就能见到熟识的老友，但正赶赴下一场馆的彼此，也只能点头示意，然后相忘于茫茫车海之中。

似乎称其为狂欢也并不合适，因为每在车展报道见刊以后，漫漫长夜就是媒体们暴饮暴食的时间了，邀三五好友共赏广州小蛮腰，尽管回到酒店后还要与工作为伴，但每度车展，还是酝酿着老友聚会般的欢快气氛。尤其是今年，小鹏汽车直接点出了本届车展的主题：“鹏友+”。

小鹏汽车首秀广州车展，G3闪耀羊城

在今年的广州车展，作为造车新势力的绝对佼佼者，小鹏汽车也圆满完成了它在广州车展的首秀。

在本届车展现场，小鹏汽车带来了4辆小鹏G3和1辆小鹏G3的1.0版本，并同台展示了小鹏超级充电桩、家用充电桩，以及轮毂、座椅真皮等重要车辆配件。整个展台使用大范围玻璃，明亮简约，科技感十足。700㎡的展台以公路为场景，红白银三色小鹏G3行驶其中。

据小鹏汽车的董事长兼CEO何小鹏介绍，小鹏汽车旗下首款车型小鹏G3将于12月12日举行上市发布会，并且所有在12月12日之前(含12日)下订的订单，只要在发布会后的规定时间内签完购车协议，都可享受2018年的国地补政策。

而且值得一提的是，尽管小鹏汽车并没有大肆宣传其量产交付的进程，但事实上早在去年10月份，小鹏G3的1.0版本就已经率先完成了小批量下线，且目前已经交付内部员工数百辆，月行驶里程超过50万公里。并且依据其自主建立的电动汽车试验开发体系，小鹏汽车也先后进行多轮驾驶性联合调试，其中包括两轮高温、高寒、高原的三高测试和反季节测试，以及多轮整车续航标定等测试，在开发过程中陆续投入各类试验认证工作的测试车辆近千台，累计实验里程超1,000万公里，累计试验时长约10万小时，为小鹏G3大规模进入市场做了充分验证和准备。