近日，在中国电动汽车百人会论坛上，中国电动汽车百人会副秘书长王贺武认为，2019年国内新能源汽车发展仍强劲，预计产销将达180万辆。

王贺武就国内新能源汽车现状于美国进行了对比，美国2018年新能源车累计销量超过100万辆，我国在2016年新能源车销量已经累计超过100万辆，根据公安部的最新数据，目前在道路上行驶的约是260多万辆。

王贺武表示，当前国家对于新能源车的战略规划和执行已经走在了世界的前列，获得了很好的效果。随着大家对环境质量要求越来越高，对于机动车排放更加关注，越来越多的人了解新能源汽车在使用时是零排放，对环境是友好的，这对新能源汽车的产业化是个极大的促进力。

此外，对于氢燃料电池投入实际使用的难点，王贺武认为，当前，可再生能源制氢的资源供应和燃料电池汽车协同发展是关键。目前，可再生能源发电多在西北地区，或者类似张家口这样的风能资源丰富的区域，为燃料电池汽车的发展提供了良好的能源资源，因此这些地方经济上相对来说不发达需要更多的来自于京津冀大区的协同支持；而长三角、珠三角等发达地区发展燃料电池汽车需要挖掘本区域的工业副产氢解决氢能供应。“氢气是可以大规模储存的能源，与可再生能源的间歇性配合，这将是一个很好的途径。”