深圳增加小客车指标，或是放开限购信号

昨日，深圳市交通运输局官网发布了关于面向部分企业追加配置小汽车增量指标的通告。宣布将会向一些符合条件的企业增加购买汽车指标。

主要条件如下：1.2019年1月1日至2019年11月12日期间已获得混合动力小汽车增量指标、纯电动小汽车增量指标的企业；2.2019年11月12日24:00之前已提交混合动力小汽车增量指标、纯电动小汽车增量指标申请，申请审核结果尚未公布、经审核后符合指标配置条件的企业。

购车有效期截至2020年3月31日。

福特全新电动SUV将于北京时间11月18日发布

11月14日，福特正式公布旗下全新电动SUV的命名为MustangMach-E，并将为该车在北京时间11月18日召开全球发布会，正式亮相。

从福特公布的轮廓图可以看出，新车虽然一款电动车，但依然保留了美系肌肉车的线条设计，同时在WLTP工况下的续航里程为595公里，高于特斯拉的MODELX和捷豹I-PACE的续航，具体还会有什么惊喜，就让我们拭目以待吧！

宝马集团启用全新电芯技术中心

日前，宝马宣布其位于德国慕尼黑的全新电芯技术中心正式启用，该技术中心共投入2亿美元，目前拥有200名员工，将为日后宝马集团的电芯研发提供技术保障。

现在这个技术中心的主要任务是研发新一代电芯，以便提高电池能量密度，争取在2030年的时候比目前的能量密度提高一倍。

奔驰宣布将会通过裁员压缩成本，实现向电动化的转型

据外媒报道，在奔驰今年前三季度利润率均出现下滑的背景下，戴姆勒计划通过减少梅赛德斯奔驰旗下员工，以达到压缩成本的目的，根据预算，本次裁员将会为奔驰减少10亿欧元的成本，以便更好的向自动化和电动化汽车转型。

在特斯拉车型上市多年之后，奔驰才在国内上市了首款纯电SUV，步伐显然是慢了一拍，这次戴姆勒想要加快奔驰在新能源车的脚步，其意图也是不言而喻。

一汽奔腾公布新电动车草图，将于广州车展亮相

日前，一汽奔腾公布了旗下全新电动车的设计草图，外观采用了比较犀利的设计风格，整体很有未来感，车头较高，但是整体比较低矮，有点轿跑SUV的风格，定位于纯电中型SUV，上市后将会跟比亚迪唐EV、广汽新能源AionLX展开竞争。

目前研发代号为C105，具体的车身尺寸以及动力参数还未公布，新车将会在广州车展正式亮相。