跨国车企的全面电动化要开始了。

大众汽车日前宣布“ELECTRICFORALL”计划，称将为电动汽车投资约60亿欧元，首个电动车系列ID.家族将于2020年开始在全球市场推出。规划中，大众2020年将售出15万辆电动车，2025年达到100万辆，其中三分之二将在中国市场销售。

为了实现这个计划，大众推出了电驱动平台MEB，为电动车量身定做，且具有前所未有的灵活性——其范围包括紧凑型车辆、SUV乃至MPV。基于此平台的首款量产车ID.将于2019年底在大众位于德国的茨维考工厂生产。而到了2022年，大众旗下4个品牌将推出总共27款MEB平台的电动车。

“MEB平台可能成为大众汽车品牌历史上最重要的项目之一，也是一项技术里程碑，其重要性等同于甲壳虫到高尔夫的车型过渡。”大众汽车品牌电动出行负责人吴博锐表示。

在中国市场，上海大众和一汽大众将陆续生产搭载此平台的车型。大众与江淮合作生产的电动车不包括在内。江淮工厂暂时也将不生产MEB平台的车型。

ID.家族旨在成为面向数百万消费者的亲民电动汽车。首款量产车ID.将是一款“全互联四门紧凑型车”，将于2020年发布，ID.SUV也将于同一年推出。此外，ID家族系列MPV车型I.D.BUZZ，以及豪华轿车I.D.VIZZION也将在2022年亮相。

I.D概念车

以下是对大众汽车品牌董事会成员、大众汽车品牌电动出行业务负责人吴博锐的采访整理：