北汽新能源建充换电站 换电站跟加油站一样多
充电时间长、充电地方少一直以来都是电动车大力发展的阻碍，政府也一直积极推进、完善充电设施的建设。日前，北汽新能源副总经理、营
充电时间长、充电地方少一直以来都是电动车大力发展的阻碍，政府也一直积极推进、完善充电设施的建设。日前，北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀透露，北汽新能源将在北京建立服务半径在2公里，以换电为主、带充电模式的充换电站。
据李一秀介绍，北京市的加油站服务半径平均为1.8公里，北汽新能源此次打造的充换电站服务半径将在2公里内，届时电动车充电难的问题将大大缓解。
北汽新能源是中国品牌当中一直大力推广换电模式的车企之一，早在2016年北汽新能源就建成了国内首批换电站。去年11月，北汽新能源发布“擎天柱计划”，计划“到2022年，投资100亿元人民币，在全国范围内建成3000座光储换电站，累计投放换电车辆50万台，梯次储能电池利用超过5GWh。”根据规划，“擎天柱计划”将分三期实施，第二期也会在7月份公布，而且据北汽新能源透露，二期的擎天柱计划将发布详细的换电为主、充电为辅的服务模式，并面向社会投资人公开投资方案和渠道。
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