2018年，郑州市出租车运价可能将实行动态调整。

2018年2月26日，在2018年郑州市交通运输工作会上提到，今年郑州市交通运输主管部门将联合物价部门研究建立巡游出租汽车运价动态调整机制。

同时，郑州市也将研究制定《推广新能源出租汽车工作方案》，启动出租车电动化改革。

为什么要调

会上提到，今年，郑州市交通运输主管部门将联合物价部门研究建立巡游出租汽车(也就是路面常见的出租汽车，区别于网约车)运价动态调整机制。

在这一机制下，将定期对巡游出租汽车运营成本变化情况进行评估，参照消费价格指数、居民可支配收入、城市国有企业职工平均工资等经济指标，及时调整运价。

2月27日，记者从郑州市交通部门了解到，之所以将研究建立巡游出租汽车运价动态调整机制纳入今年的工作计划，是因为在2017年1月出台的《郑州市人民政府办公厅关于郑州市深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》中明确提到，要理顺出租车价格形成机制。

文件中说，对巡游车运价实行政府定价，并依法纳入政府定价目录，待条件成熟后也可实行政府指导价。综合考虑出租汽车运营成本、居民和驾驶员收入水平、交通状况、服务质量等因素，科学制定、及时调整出租汽车运价水平和结构。建立出租汽车运价动态调整机制，健全作价规则，完善运价与燃料价格联动办法，充分发挥运价调节出租汽车运输市场供求关系的杠杆作用。

有业内人士介绍，目前相关部门一方面要求出租汽车行业提高服务质量，但另一方面出租车运价始终没有调整。

该人士说，包括前段时间出租车用气紧张，司机也有这样的呼声。“希望能在合适的时机，将司机的收入也往上提一提，收入高了，大家珍惜这份工作，也会自觉地提高服务质量。”

怎么调何时推出

何时推出这一机制?目前工作进展到哪一步了?

在受访时，郑州市交通部门有关人士介绍，郑州市在研究建立巡游出租汽车运价动态调整机制时，将依据出租汽车行业改革方向，并借鉴外省市经验。

对于更细节的诸如“定期对巡游出租汽车运营成本变化情况进行评估”具体如何操作、动态调整是否会举行相应的听证会这些问题，上述人士介绍，评估工作可能是交通部门自己来做市场调查，也可能委托第三方，但都还没有定下来。听证会的事情，包括调整幅度也都需要跟物价等相关部门进行对接沟通。

“这项工作已经纳入了部门工作计划，我们也在积极往前推进和调研当中。”该人士介绍。

据了解，在研究建立出租车运价动态调整机制的同时，郑州市还将研究制定《郑州市客运出租汽车企业信用管理实施细则》和《郑州市客运出租汽车从业人员信用管理实施细则》，按照计分情况确定企业和驾驶员信用等级，在行业内完善准入和退出机制，建立“黑名单”制度，将信用评价结果纳入省、市诚信平台，逐步形成出租汽车行业“守信激励、失信惩戒;一处失信，处处受限”的良性机制。

启动出租车电动化改革

当天的工作会上，还透露一条消息：

今年，郑州市将研究制定《推广新能源出租汽车工作方案》，启动出租车电动化改革。

2月27日，记者从郑州市交通部门了解到，郑州市将研究制定《郑州市推广新能源出租汽车工作方案(2018~2020年)》，新增和更新巡游出租汽车从2018年起启动纯电动化改革。

郑州市客运管理处负责人表示，郑州将就出租车作为客运车辆如何使用新能源作出规划，借鉴外地经验，结合郑州实际，实施奖补政策，推动新能源汽车在出租车行业的应用。

但目前此事未有明确的推出时间表，郑州市交通部门表示，工作在积极推进中。

此前，郑州市已于2017年4月放开对巡游出租车车型的限制，目前已经备案公示的45款巡游出租汽车车型中，共有10款车型为纯电动款。